Bei Lager- und Logistikoperationen wird sich die Gesamtstabilität des Fahrzeugs erheblich ändern, wenn die Gabel- oder Betriebsplattform zu einer Arbeitshöhe von mehr als 3 Metern steigt. Die automatische Verzögerungsfunktion auf hoher Ebene überwacht die Hebehöhe in Echtzeit durch den Bordsensor. Wenn der voreingestellte Schwellenwert erreicht ist, verringert das Steuerungssystem die Antriebsgeschwindigkeit automatisch um 30%-50%. Diese Geschwindigkeitsanpassung ist keine einfache lineare Verzögerung, aber ein progressiver Kontrollalgorithmus wird verwendet, um einen reibungslosen und natürlichen Verzögerungsprozess zu gewährleisten. Gleichzeitig wird das System die Verzögerungskurve dynamisch entsprechend den Lastbedingungen einstellen und eine strengere Geschwindigkeitsbegrenzungsstrategie unter schweren Lastbedingungen implementieren. Dieses intelligente Geschwindigkeitsmanagement vermeidet effektiv durch Trägheit verursachte Schwingen des Fahrzeugs, verringert das Rollover-Risiko um mehr als 60%und bietet einen zuverlässigen Sicherheitsschutz für Arbeitnehmer in großer Höhe.

Die hochrangige automatische Verzögerungsfunktion der Elektrische Auftragspicker mit hoher Ebene ist tief in den Fahrzeugcontroller durch das CAN -Bussystem integriert. Wenn der Arbeitszustand auf hoher Ebene erkannt wird, verringert er nicht nur die Antriebsgeschwindigkeit, sondern optimiert auch gleichzeitig den Druckausgang des Hydrauliksystems und die Drehmomenteigenschaften des Motors. Diese kollaborative Kontrolle reduziert die dynamische Last von Schlüsselkomponenten um mehr als 40%und verringert die Metallermüdung und den Versiegelungsverschleiß signifikant. Tatsächliche Anwendungsdaten zeigen, dass die Lebensdauer des mit dieser Funktion ausgestatteten Gerätesystems um 2-3 Jahre verlängert werden kann und die jährlichen Wartungskosten um 15%-20%gesenkt werden können.

In hochrangigen Picking-Betriebsszenarien wirkt sich die Betriebsgenauigkeit direkt auf die Speicherungseffizienz aus. Die automatische Verzögerungsfunktion verwendet eine multi-stufige Geschwindigkeitsanpassungsstrategie, die die primäre Verzögerung beginnt, wenn der Abstand von der Zielposition 1,5-2 Meter beträgt und die Feinabstimmung innerhalb von 0,5 Metern implementiert wird. Dieses progressive Geschwindigkeitsmanagement verbessert die Positionierungsgenauigkeit auf innerhalb von ± 10 mm, was mehr als 50% höher ist als herkömmliche Geräte.

Die automatische Verzögerungsfunktion entspricht den Anforderungen internationaler Sicherheitsstandards wie OSHA 1910.178 und ANSI B56.1 und hat eine CE -Zertifizierung erhalten. Sein Kernkontrollalgorithmus hat die funktionale Sicherheitszertifizierung von TÜV bestanden und das SIL2 -Sicherheitsniveau erreicht. Die Systemarchitektur nimmt ein redundantes Design an, und die Hauptsteuereinheit und das Sicherungssystem überprüfen sich in Echtzeit gegenseitig, um unter den Arbeitsbedingungen einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Das Gerät ist auch mit einer vollständigen Datenaufzeichnungsfunktion ausgestattet, mit der die relevanten Parameter der letzten 1.000 Verzögerungsereignisse gespeichert werden können. Dies bietet vollständige Datenunterstützung für Sicherheitsaudits und Unfallanalyse.