Tri-Lateraler Stapler

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Modell

OPD15L

Tri-Lateraler Stapler

Vorteil:

Sicherheit und Produktivität :
● Mit vollem Wechselstromsystem und Batterie mit großer Kapazität, die durch zwei Schichten in einer Ladung verwendet werden können.
● Kann Buskommunikationstechnologie übernommen.
● Ausgestattet mit elektrischer Servolenkung (EPS) mit der automatischen Rückkehr des Fahrrads.
● Die seitliche Gabel kann in 180 Grad links und rechts drehen.
Mit Central Control Instrument, das die Berechtigungseinstellung des Bedieners, die Ausführung der Statusanzeige, die Betriebskontrolle, die Fehleranzeige, die mehrsprachige Schnittstelle usw. integriert.
● regeneratives Wechselstrommotor-Bremsen, Rückwärtsbremsen, Rampen-Anti-Verbreitung usw.
● Elektromagnetische Bremse mit kurzer Bremsentfernung und ohne Trägheitswirkung ist sicher und zuverlässig.
Strukturell :
● Integriertes Layoutdesign von Konsolen, alle Vorgänge können von einer Hand abgeschlossen werden.
● Sitz mit einstellbarer Rückenlehnewinkel, vorderer und hinterer Position und Stoßdämpfungsfunktion.
● Das gesamte Lenkrad kann teleskopisch eingestellt werden.
● Handläufe sind auf der linken und rechten Seite des Rahmens ausgelegt, die für die Bediener bequem ein- und aussteigen können.
● Der Mast nimmt das Design der Leitstruktur an und der Dachschutzrahmen nimmt eine brandneue Struktur an.
Einfache Wartung :
● Einteilige obere Abdeckung mit vollständig offenem Wohnraum, es ist bequem zu warten.
● Die sich bewegende Batterie für die Batterie für die Wartung und den Austausch ist einfach.
Standard:
● Betriebssystem mit mehreren Wegen Ventil
● EPS -System
● Deutschland importiert Sondermast
● Selbstgemachtes Reduktionsgetriebe
● Betriebsschalter mit dem Fingerziel
● Seitenbatterie
● Warnlichter und Scheinwerfer
Option:
● Kamera und Anzeigesystem

ABMESSUNG Zeichnung:

Herstellertypdesign OPD15L
Antrieb: Elektrisch (Batterieart, Netz, ..), Diesel, Benzin, Kraftstoffgas Elektrisch
Betreibertyp: Hand, Fußgänger, Stehend, Sitzen, Bestellpicker Stehen
Nennkapazität/Nennlast Q (kg) 1500
Last in der Mitte c (mm) 600
Lastentfernung, Mitte der Antriebsachse zu Gabel x (mm) 21
Radstand y (mm) 1595
Servicegewicht kg 5440
Reifen: Festes Gummi, Superelastic, Pneumatic, Polyurethan Pu
Reifengröße, vorne 125x82
Reifengröße, hinten 343x140 160x60
Räder, Zahlen vorne/hinten (× = angetriebene Räder) 4/2 1x
Profil, vorne B10 (mm) 1312
Profil, hinten B11 (mm) 681
Höhe, Mast gesenkt H1 (mm) 2635/2800/2965/3140/3305/3470/3630
Freier Aufzug H2 (mm) 1310/1475/1640/1805/1970/2135/2300
Aufzug H3 (mm) 4500/5000/5500/6000/6500/7000/7500
Höhe, Mast erweitert H4 (mm) 5770/6270/6770/7270/7770/8270/8770
Höhe des Overhead Guard (Kabine) H6 (mm) 2362
Sitzhöhe in Bezug auf Tosip/Standhöhe H7 (mm) 293
Radkabolenhöhe H8 (mm) 130
0verall Länge L1 (mm) 2990
Länge zu Gabeln L2 (mm) 2700
Gesamtbreite B1/B2 (mm) 1070/1534
Gabel Abmessungen DIN IS02331 s/e/l (mm) 45/125/1200
Fork Carriage ISO 2328, Klasse/Typ A, B 2/a
Fork-Carriage-Breite B3 (mm) 880
Breite über Führungsrollen B6 (mm) 1550
Reichweite, seitlich B7 (mm) 1290
Reichweite, seitlich von der Fahrzeugzentrale B8 (mm) 470
Erdungsfreiheit, Radstandsmitte M2 (mm) 50
Gangbreite für Paletten 1000 × 1200 Kreuzungen AST (mm) 1600
Radius drehen WA (mm) 1880
Entfernung zum Schwebungsgabelwein l8 (mm) 671
Reisegeschwindigkeit, beladen/unladen km/h 8/8.5
Hubgeschwindigkeit, beladen/unladend MS 205/293
Senkung der Geschwindigkeit, beladen/unladen MS 339/337
Geschwindigkeit erreichen, beladen/unladen MS 150/150
Servicebremse Elektromagnetisch
Antriebsmotor Bewertung S2 60 min KW 6.5
Hubmotorbewertung bei S315% KW 8.2
Batteriespannung/Nennkapazität K5 (V/(ah) oder kWh 48/450
Batteriegewicht kg 710
Schalldruckpegel auf dem Fahrersitz db (a) 70
*Option: Lithiumbatterie 48 V/400AH (Ladegerät48v/150A)

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